【沃資訊】1月19日消息，近日，一項由中國汽研攜手15家知名單位，包括華為、賽力斯、蔚來、阿維塔、比亞迪、長安汽車、長城汽車等，共同發起的智能新能源汽車復雜極端環境測評標準課題研究正式啟動。該舉措旨在攻克汽車行業面臨的技術瓶頸，確立全新的測評標準，并為企業的技術開發提供明確的指引。

在此次會議上，一份名為《中國汽研新能源汽車能效研究報告》的重磅文件正式發布。該報告基于過去五年內對50余款純電動乘用車的深入驗證，揭示了新能源汽車能效水平的持續上升趨勢。報告顯示，百公里充電時間、低溫續航衰減率以及常溫百公里電耗等關鍵指標均有所改善。特別是針對消費者普遍關心的“低溫續駛里程衰減”和“臨時補電難”問題，行業內的部分優秀產品已經取得了顯著進展，將低溫續駛里程衰減率降低至22.3%，并將臨時補電時間縮短至僅需8分鐘。

據沃資訊了解，中國汽研還進一步探討了智能駕駛系統在復雜氣候環境及危險場景下的表現。他們發布了一份《復雜氣候環境及危險場景下的智駕系統測評研究》報告，該報告提出了一個基于真實場景數據庫的測評方案。為了更真實地模擬實際駕駛環境，研究團隊參照國家氣象標準建設了雨霧模擬測試環境，并自主研發了高速公路施工作業車目標物。這將有助于構建一個高還原度、可快速部署的實車測試案例庫，用于評估各熱門車型在復雜天氣和危險場景下的性能表現。

除此之外，中國汽研還公布了最新的IVISTA中國智能汽車指數以及C-AHI中國汽車健康指數第四批測評結果，并向參與測評的車企頒發了相應的證書。在IVISTA指數的測評中，共有8款車型接受了評估。根據2020年版的測評標準，日產ARIYA艾睿雅獲得了2星評價，奔馳EQB獲得了3星評價，而smart #3則獲得了4星評價。其余參評車型在智能星級評定中均獲得了最高的5星評價。