根據Cox Automotive最新發布的數據，2024年第三季度美國電動車市場呈現出蓬勃的發展態勢。特斯拉Model Y以86801輛的銷量傲視群雄，穩居銷量榜首，成為該季度最受歡迎的電動車型。

緊隨其后的是特斯拉Model 3，其銷量達到了58423輛，展現了強大的市場競爭力。特斯拉Cybertruck也表現出彩，本季度售出16692輛。福特Mustang Mach-E以13392輛的銷量位列第四，而本田Prologue和現代Ioniq 5則分別以12644輛和11590輛的銷量躋身前五和第六。

雪佛蘭的兩款電動車型Equinox EV和Blazer EV也進入了銷量前十，分別售出9772輛和7998輛。Rivian R1S、凱迪拉克Lyriq和福特F-150 Lightning也位列前十，銷量分別為7245輛、7224輛和7162輛。

在其他品牌中，起亞EV9、寶馬i4、日產Ariya和起亞EV6的銷量均超過5000輛，展現出不錯的市場表現。同時，寶馬iX、大眾ID.4、日產Leaf等車型的銷量也達到或超過了4000輛，市場反響熱烈。

GMC Hummer卡車/SUV、Rivian EDV 500/700、豐田BZ4X等車型的銷量也在4000輛左右，市場表現穩健。而梅賽德斯EQE、Rivian R1T和斯巴魯Solterra的銷量雖略低，但仍保持在3500輛以上，展現出一定的市場競爭力。

還有一些車型的銷量在2000至3000輛之間，如特斯拉Model X、梅賽德斯EQB、奧迪Q4 e-tron等。而福特E-Transit、雷克薩斯RZ、阿庫拉ZDX等車型的銷量也超過了2500輛，市場表現不俗。

在銷量較低的車型中，梅賽德斯EQS、Polestar 2、起亞Niro和現代Ioniq 6等車型的銷量在2000至2500輛之間。而雪佛蘭Silverado EV、Lucid Air和奧迪Q8 e-tron的銷量也接近或超過了1500輛，盡管在市場上的表現相對較弱，但仍具有一定的市場份額。

最后，一些高端電動車型如特斯拉Model S、保時捷Taycan的銷量在1500輛以下。而沃爾沃XC40、寶馬i5等車型的銷量也在1000輛左右。盡管銷量不高，但這些車型仍然在市場上占據了一定的位置。捷豹I-Pace、Genesis GV60等車型的銷量也保持在700輛以上，展現出一定的市場潛力。