在今日舉行的第二屆中國航協(xié)航空大會(huì)上，多場分論壇吸引了眾多關(guān)注。其中，通用航空與低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展分論壇尤為引人注目，會(huì)上揭曉了《中國通用航空發(fā)展報(bào)告》與《中國民用無人駕駛航空發(fā)展報(bào)告》的最新數(shù)據(jù)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國無人機(jī)經(jīng)營性企業(yè)數(shù)量已突破1.7萬家，實(shí)名登記的無人機(jī)數(shù)量更是超過200萬架。今年前八個(gè)月，全國民用無人機(jī)飛行時(shí)長累計(jì)達(dá)到1946.1萬小時(shí)，同比增長15.6%。

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作為全球無人機(jī)技術(shù)的領(lǐng)頭羊，中國在無人機(jī)領(lǐng)域的專利申請量占據(jù)全球70%以上。同時(shí)，我國連續(xù)多年保持世界第一大民用無人機(jī)出口國的地位。

2023年通用航空也取得了顯著成績。飛行時(shí)間、航空器數(shù)量和運(yùn)營企業(yè)數(shù)量均創(chuàng)下歷史新高。截至今年7月，全國通用航空企業(yè)已達(dá)712家。

今年，傳統(tǒng)通用航空飛行時(shí)長達(dá)到137.1萬小時(shí)，同比增長12.4%。在資金方面，2024年共有206家通用航空公司獲得專項(xiàng)資金，總額達(dá)59540萬元。

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