記者 閆雯雯

在神舟十九號(hào)載人飛船發(fā)射取得圓滿成功，航天員乘組順利入駐我國(guó)的空間站“天宮”之時(shí)，國(guó)際空間站ISS卻傳來了不好的消息：國(guó)際空間站里已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了50處隱患，目前居住在上面的7名航天員如果遇到特殊情況將隨時(shí)撤離。

國(guó)際空間站（圖據(jù)NASA）

最大裂縫已是“最高風(fēng)險(xiǎn)”

國(guó)際空間站自1998年開始建造以來，已經(jīng)使用了25年。在多方的共同努力之下，決定盡力維持國(guó)際空間站運(yùn)行至2031年。

但自從2019年空氣開始從其中一個(gè)俄羅斯對(duì)接端口的轉(zhuǎn)移隧道溢出以來，國(guó)際空間站的空氣泄露問題就一直沒有停止過，且愈演愈烈。

所謂是縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年，盡管進(jìn)行了多次修補(bǔ)，架不住新的裂縫再次被發(fā)現(xiàn)。2021年，俄羅斯 Zvezda艙也發(fā)現(xiàn)了新的泄漏，這被認(rèn)為是一個(gè)“相當(dāng)嚴(yán)重的問題”。該艙提供空間站生活區(qū)、生命支持系統(tǒng)、電力分配和數(shù)據(jù)處理、飛行控制和推進(jìn)系統(tǒng)。

宇航員們忙于修補(bǔ)這樣的小洞（圖據(jù)NASA）

據(jù)有關(guān)專家透露，如果泄露情況繼續(xù)惡化，很有可能影響到整個(gè)空間站的居住性，宇航員們也將被迫隔離在航天器內(nèi)，并可能返回地球。

根據(jù)今年9月的一份報(bào)告，國(guó)際空間站的泄露在今年4月達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的速度——每天泄露3.7磅的空氣。如今，NASA的監(jiān)察委員會(huì)已經(jīng)將內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中的威脅等級(jí)提升至五級(jí)，這也是評(píng)估的最高級(jí)別。

NASA官員在接受采訪時(shí)還透露，他們正在追蹤國(guó)際空間站上的另外四個(gè)裂縫和50個(gè)“令人擔(dān)憂的區(qū)域”，并且已經(jīng)將情況告知了俄羅斯航天局。

而俄羅斯航天局“已用密封劑和補(bǔ)丁覆蓋了所有裂縫”，進(jìn)一步的修復(fù)工作正在進(jìn)行中。

部件老化恐難維持至2031年

如今的國(guó)際空間站居住著5名美國(guó)航天員以及2名俄羅斯航天員，但為了安全著想，所有的航天員目前都被迫轉(zhuǎn)移到了空間站實(shí)驗(yàn)室美國(guó)這一側(cè)。尤其是因?yàn)樾孤┪挥谂摽诟浇绹?guó)航天局和俄羅斯航天局只在絕對(duì)必要時(shí)打開艙口，并在晚上將其密封。每當(dāng)艙門因必要用途而打開時(shí)，美國(guó)宇航局的宇航員都被指示在逃生車附近等候，以防緊急情況。

這并不是唯一令人擔(dān)憂的原因，NASA已經(jīng)警告說，國(guó)際空間站面臨被微流星和太空垃圾擊中的風(fēng)險(xiǎn)。

美國(guó)宇航局已在美國(guó)部分增加了防護(hù)罩，可以防護(hù)3厘米以下的碎片，但沒有計(jì)劃增加防護(hù)罩以抵御更大碎片。目前估計(jì)有1億塊小碎片未被追蹤，仍可能損壞或摧毀航天器。

國(guó)際空間站實(shí)際上最初設(shè)計(jì)的使用年限是15年，也就是使用到2015年，隨后延長(zhǎng)至2020年，到2024年已經(jīng)算是超期服役了10年，因此部分部件的使用壽命明顯超過了設(shè)計(jì)的使用壽命。根據(jù)9月的報(bào)告，目前有588個(gè)替換部件使用壽命超過設(shè)計(jì)壽命。

NASA計(jì)劃使用空間站到2031年，屆時(shí)空間站將在受控脫軌中燒毀。

SpaceX 已簽約建造一輛可以安全地將國(guó)際空間站推出軌道的飛行器，造價(jià)高達(dá)8.43億美元。然而，俄羅斯卻拒絕承諾將空間站的使用壽命延長(zhǎng)至2031年。

早在2020年，俄羅斯專家安德烈·約寧就提醒過，寄希望于國(guó)際空間站無故障運(yùn)行，是沒有根據(jù)的，需要為到2024年以后空間站不再存在的事實(shí)做準(zhǔn)備。“如果空間站技術(shù)條件正常，本來可以延長(zhǎng)使用期。現(xiàn)在，與長(zhǎng)期使用相關(guān)的毛病開始出現(xiàn)，不是空間站的某些大型部件出現(xiàn)故障，而是小問題。擁有汽車的人都熟悉這種情況，這叫做開始散架。”

極速撤離的“船票”少一張

根據(jù)NASA的報(bào)告，每個(gè)機(jī)組人員的太空艙都有一個(gè)指定的艙內(nèi)避難計(jì)劃，該計(jì)劃將保護(hù)宇航員免受國(guó)際空間站上的威脅，并允許他們?cè)诒匾獣r(shí)逃離空間站。

但是要穿上宇航服可能需要長(zhǎng)達(dá)30分鐘的時(shí)間，如果國(guó)際太空站出現(xiàn)重大問題，是否能夠給宇航員留下足夠的時(shí)間更換宇航服？誰也說不好。

另外還有一件事情也讓NASA十分焦慮。那就是乘坐SpaceX太空艙抵達(dá)國(guó)際空間站的美國(guó)宇航員是有座位可以返回地球的，但是在9 月與兩名俄羅斯宇航員一起乘坐俄羅斯聯(lián)盟號(hào)飛船抵達(dá)國(guó)際空間站的唐·佩蒂特，沒“座兒”了。

美國(guó)媒體目前正在大力炒作，俄羅斯和美國(guó)之間日益緊張的關(guān)系讓佩蒂特?zé)o法乘坐聯(lián)盟號(hào)返航，以至于他不得不擠在 SpaceX 太空艙內(nèi)返回。

而NASA仿佛要坐實(shí)這個(gè)新聞，已經(jīng)與SpaceX簽訂了一份價(jià)值266000美元的合同，為佩蒂特加座椅。

知識(shí)多一點(diǎn)：

耗資1000億美元的國(guó)際空間站位于地球上方 400公里處，自2000年11月以來，各個(gè)參與的國(guó)家輪流派駐宇航員駐站。其主要人員來自美國(guó)航天局和俄羅斯航天局，日本航天局和歐洲航天局也曾派人前往。

宇航員們?cè)诳臻g站上利用重力和輻射等與地球不同的條件進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)，包括空間醫(yī)學(xué)、生命科學(xué)、物理科學(xué)、天文學(xué)和氣象學(xué)等。

迄今為止，已有來自19個(gè)國(guó)家的244名個(gè)人訪問過空間站，其中有8名私人公民為此花費(fèi)了高達(dá)5000萬美元。