近日，關于蔚來汽車是否將推出混合動力車型的消息引發了廣泛關注。有報道稱，蔚來第三品牌計劃采用混合動力技術，并預計在2026年推向市場。然而，前OPPO副總裁沈義人在社交媒體上發表觀點，認為蔚來大概率不會選擇增程路線。

沈義人指出，雖然從技術實操角度來看，蔚來推出增程式車型并無難度，但這將意味著對蔚來一直以來堅持的技術路線進行自我否定。他以此類比iPhone推出全鍵盤手機，認為這將顛覆其原有的產品邏輯。同時，沈義人也強調，不討論換電技術的優劣，每種技術路線都有其適用的場景，無高低之分。

據了解，蔚來汽車自成立以來，一直專注于純電動汽車領域的研發與生產。然而，隨著全球汽車市場的不斷變化和消費者需求的多樣化，蔚來是否應順應趨勢推出混合動力車型成為了業界關注的焦點。

有消息稱，蔚來汽車計劃于2026年底推出首款混合動力車型，并預計在2027年開始交付。該車型將主要面向中東、北非和歐洲等海外市場銷售，以應對這些地區在電動汽車推廣過程中所面臨的充電基礎設施建設滯后和貿易壁壘等挑戰。值得注意的是，這款混合動力車型并不會在中國市場銷售，蔚來在中國市場仍將堅持銷售配備可更換電池的純電動車型。

目前，關于蔚來汽車是否將推出混合動力車型的消息尚未得到官方確認。市場觀察人士認為，無論蔚來最終選擇何種技術路線，其決策都將基于對市場趨勢的深入洞察和對消費者需求的精準把握。