記者 楊峰 鄒阿江 劉雨薇 陳彥霏 珠海報道

11月12日，第十五屆中國航展在廣東珠海開幕。首次來訪中國的俄羅斯第五代隱身戰機蘇-57和其62歲的駕駛員謝爾蓋·博格丹共同引得觀眾矚目。

12日下午，謝爾蓋·博格丹結束飛行表演后，來到蘇-57戰機的地面靜態展區，與媒體和軍迷近距離接觸。

11月12日，謝爾蓋·博格丹與媒體和軍迷近距離接觸。攝影：楊峰

11月12日，謝爾蓋·博格丹同媒體和軍迷打招呼。攝影：楊峰

謝爾蓋·博格丹表示，蘇-57戰機第一次出國展示是在中國，是因為中俄兩國之間互相高度信任。

謝爾蓋·博格丹1962年出生于俄羅斯薩拉托夫州，童年在莫斯科州度過。當時，蘇聯最新型戰斗機經常飛越博格丹家上空，在茹科夫斯基附近的機場進行測試。這使他從小就擁有了成為一名空軍飛行員的夢想。

中學畢業后，博格丹考上鮑里索格列布斯克高等軍事航空飛行員學校，1983年畢業后開始駕駛蘇-17M2殲擊轟炸機。

1991年，博格丹開啟了自己試飛員的傳奇生涯。在俄羅斯國家飛行試驗中心，他掌握了50多種型號和改進型飛機的飛行技能，包括蘇-17、蘇-25、蘇-27、米格-23、米格-29、蘇-30MKK、蘇-25TM和米格-29S。他還是蘇-35戰斗機和蘇-57第五代戰斗機的試飛員。2000年，博格丹被授予“勇氣”勛章，并于同年以上校軍銜退役。

多年來，博格丹共飛行了7000多個小時，其中測試飛行近5000個小時。現在，年過花甲的他不僅繼續飛行，還培訓年輕試飛員。

博格丹是珠海航展的老朋友。2014年的珠海航展上，蘇-35戰斗機在珠海首秀，當時博格丹駕駛蘇-35展示的高難度動作給中國觀眾和媒體留下了極其深刻的印象。

2024年11月4日，博格丹從俄羅斯駕駛蘇-57戰機經停太原后，“一人一機”抵達珠海。

作為這次蘇-57飛行演示的飛行員，他表示，蘇-57也有自己的特點，“每架戰斗機都有自己的性能，我要做的就是把它的性能展示出來。”

11月9日，謝爾蓋·博格丹在珠海駕駛蘇-57進行適應性訓練。攝影：楊峰

“我十年前在中國看到的殲-20是單機飛行，如今是編隊飛行，說明中國空軍的實力在不斷提升。”謝爾蓋·博格丹稱。