寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群近日公開(kāi)發(fā)表觀點(diǎn)，對(duì)特斯拉CEO馬斯克的電池制造能力提出質(zhì)疑，并稱特斯拉在圓柱形電池上的投入終將徒勞無(wú)功。
曾毓群與馬斯克在后者訪華期間有過(guò)深入交流，盡管他在AI自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)︸R斯克給予高度評(píng)價(jià)，但在電池技術(shù)方面卻持不同看法。曾毓群認(rèn)為，馬斯克對(duì)于電化學(xué)的理解有限，而這恰恰是電池制造的核心所在。
目前，寧德時(shí)代作為特斯拉上海工廠的主要電池供應(yīng)商，雙方達(dá)成的合作協(xié)議使得特斯拉能夠?qū)⒏噘Y源投向AI和自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展。然而，在電池技術(shù)路線上，兩家公司顯然存在分歧。
特斯拉一直在押注圓柱形電池，尤其是4680型號(hào)電池的研發(fā)和應(yīng)用。但曾毓群對(duì)此表示悲觀，他認(rèn)為特斯拉的這一策略最終將失敗。與此同時(shí)，寧德時(shí)代則在全固態(tài)電池領(lǐng)域加大研發(fā)力度，并取得重要進(jìn)展。
據(jù)了解，寧德時(shí)代今年已顯著擴(kuò)大全固態(tài)電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模，并集中攻克硫化物技術(shù)路線。目前，該團(tuán)隊(duì)已成功推進(jìn)至20Ah樣品試制階段，顯示出寧德時(shí)代在全固態(tài)電池技術(shù)上的領(lǐng)先地位。
曾毓群的這一表態(tài)無(wú)疑給特斯拉的電池戰(zhàn)略投下了一層陰影。隨著新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，電池技術(shù)的選擇和發(fā)展方向?qū)⒊蔀闆Q定企業(yè)成敗的關(guān)鍵因素之一。
