中國第41次南極考察隊(duì)本月正式啟程，兩支科考隊(duì)伍分別搭乘“雪龍”與“雪龍2”號科考船，從廣州出發(fā)，目前正航行在前往南極的途中。此次考察行動備受矚目，旨在深化我國在南極的科學(xué)研究與探索。

近日，考察隊(duì)先遣分隊(duì)的34名成員已提前到達(dá)我國南極考察的新站點(diǎn)——秦嶺站。作為第五座南極考察站，秦嶺站于今年2月正式啟用，其位于南極羅斯海區(qū)域，標(biāo)志著我國在該區(qū)域考察的突破。先遣隊(duì)一到站，便迅速展開工作，成功恢復(fù)了考察站的設(shè)備，包括3臺挖掘機(jī)、2臺裝載機(jī)以及2臺100千瓦的發(fā)電機(jī)，確保了考察站的基本供電。

此次南極考察任務(wù)預(yù)計(jì)將持續(xù)近7個(gè)月，直至2025年5月才返回國內(nèi)。考察隊(duì)由來自全國80多家單位的500多名成員組成，陣容龐大，任務(wù)艱巨。為保障此次考察的順利進(jìn)行，采用了三船協(xié)同的模式：“雪龍”與“雪龍2”號船負(fù)責(zé)科學(xué)考察、人員運(yùn)送及后勤補(bǔ)給，而“永盛”號貨輪則負(fù)責(zé)秦嶺站配套設(shè)施建設(shè)所需物資的運(yùn)送。

隨著秦嶺站的正式啟用和此次考察隊(duì)的深入探索，我國南極科研事業(yè)將翻開新的篇章，進(jìn)一步拓展我國在南極的科研領(lǐng)域，提升我國在國際南極科考中的影響力。