近期，網絡上涌現了一系列關于極越汽車被指“模仿”特斯拉的言論。針對這一爭議，極越汽車的掌舵人夏一平在一則最新發布的視頻中，親自出面進行了詳盡的澄清，他直言不諱地指出，公眾的誤解其實源于對兩家公司技術理念的缺乏了解。

在視頻中，夏一平針對網絡上廣泛討論的U形方向盤與屏幕換擋設計，提出了自己的見解。他提到，當特斯拉率先采用這些設計時，確實引起了不少關注。但極越的相似設計，并非簡單的復制粘貼，而是基于對未來智能駕駛趨勢的深刻洞察與獨立研發。

他進一步透露，在廣州車展上驚艷亮相的極越ROBO X，不僅是全球首款AI智駕超跑，更是極越家族設計的靈感源泉。極越01與極越07的設計語言，均源自這款原型車。U形方向盤、屏幕換擋以及無門把手的設計，在ROBO X上早已是標志性的存在，而非對特斯拉的跟隨。

夏一平還以iPhone取消實體鍵盤為例，生動闡述了技術創新初期所面臨的質疑與挑戰。他表示，就像當年iPhone的變革一樣，極越的設計初看之下或許讓人難以接受，但一旦用戶習慣了這種全新的交互方式，他們的駕駛體驗將會得到質的飛躍。這種從基礎到高級的跨越，就如同初中生直接學習高等數學，帶來的將是降維打擊般的優勢。

在談及極越與特斯拉在智能駕駛路線上的選擇時，夏一平表示，兩家公司都堅定地走上了自動駕駛的道路。特斯拉在2021年的Model S和Model X上引入了U形方向盤與屏幕換擋，而極越也在同年成立，并明確了自動駕駛的發展方向。這種對自動駕駛理念的共同追求，或許正是外界誤認為極越“模仿”特斯拉的根源所在。

夏一平強調，極越與特斯拉在智能駕駛領域，都是基于純視覺的高階智駕方案進行探索與實踐。這種不謀而合的技術路線，不僅體現了兩家公司對智能駕駛未來的深刻洞察，也證明了極越在智能駕駛領域的獨立研發能力與創新精神。