近期，小米汽車業(yè)務(wù)的新動向頻頻引起市場關(guān)注，尤其是其首款SUV車型SU7的表現(xiàn)備受矚目。據(jù)多方消息透露，小米的首款SUV有望在不久的將來在工信部網(wǎng)站進(jìn)行公示，但在此之前，小米汽車的重點(diǎn)仍然是確保SU7的順利銷售和交付。

小米集團(tuán)總裁盧偉冰在談及SU7的市場反饋時(shí)，以一種輕松而謙遜的態(tài)度表示，目前他們尚不清楚SU7的銷量上限究竟在哪里。他透露，小米最初為SU7設(shè)定的年度銷售目標(biāo)是在前9個(gè)月內(nèi)達(dá)到7.6萬輛，預(yù)計(jì)月交付量初期不到1萬輛，后期逐漸提升至1萬多輛。然而，實(shí)際情況遠(yuǎn)超預(yù)期，目前SU7的月銷量已經(jīng)突破了2萬輛大關(guān)。

盧偉冰進(jìn)一步指出，盡管SU7的市場需求強(qiáng)勁，但交付周期仍然較長。他提到，在小米汽車APP上，SU7的交付周期顯示為大約20周，即消費(fèi)者需要等待約5個(gè)月才能提車。他解釋說，這主要是因?yàn)镾U7的鎖單量非常大，盡管交付周期已經(jīng)從最初的25周縮短到了20周左右，但由于新鎖單量的持續(xù)增加，未來一段時(shí)間內(nèi)交付周期仍將保持在20周左右。

在談到產(chǎn)能問題時(shí)，盧偉冰表示，小米汽車工廠在10月的產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到了2萬輛，并且還有進(jìn)一步提升的空間。他強(qiáng)調(diào)，小米正在努力確保每個(gè)月能夠?qū)崿F(xiàn)2萬輛以上的產(chǎn)能和交付量，以滿足市場的旺盛需求。他透露，盡管交付周期較長，但小米對達(dá)成全年13萬輛的新交付目標(biāo)充滿信心。

盧偉冰還以一種凡爾賽的方式表達(dá)了對SU7市場表現(xiàn)的驚喜。他表示，他們從未預(yù)料到SU7會受到如此熱烈的歡迎，以至于他們現(xiàn)在都不知道如果交付周期縮短到一個(gè)月或兩個(gè)月，銷量會達(dá)到何種程度。他坦言，他們目前還在探索SU7的銷量上限。

隨著SU7市場的持續(xù)火爆，小米汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展勢頭愈發(fā)強(qiáng)勁。市場普遍認(rèn)為，小米汽車憑借其出色的產(chǎn)品力和品牌影響力，有望在新能源汽車市場中占據(jù)一席之地。而SU7的成功，無疑為小米汽車的未來發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。