近日，一艘創(chuàng)紀(jì)錄的新型海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO）在江蘇啟東長江碼頭順利完成交付，并啟航前往其最終目的地。這一壯舉不僅標(biāo)志著我國在海洋工程裝備制造領(lǐng)域的重大突破，同時(shí)也刷新了長江拖航尺度的歷史記錄。

該FPSO，被命名為“M026”，由啟東中遠(yuǎn)海工精心打造，是全球范圍內(nèi)噸位最大的海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置。其設(shè)計(jì)產(chǎn)能驚人，每日可生產(chǎn)石油高達(dá)18萬桶，同時(shí)處理天然氣量達(dá)到1200萬標(biāo)準(zhǔn)立方米，并擁有140萬桶原油的最大儲(chǔ)存能力。因此，它也被形象地稱為“海上移動(dòng)煉油廠”。

“M026”FPSO將遠(yuǎn)赴巴西，參與當(dāng)?shù)氐拇笮统钏烷_發(fā)項(xiàng)目，開啟其長達(dá)22.5年的服役生涯。為了確保這一龐然大物能夠安全、順利地離開長江碼頭，一支由FPSO“M026”、海巡艇、拖輪以及警戒艇組成的龐大拖帶編隊(duì)?wèi)?yīng)運(yùn)而生。

整個(gè)拖帶編隊(duì)的總長度達(dá)到了驚人的784.2米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了之前由FLNG拖帶作業(yè)所保持的長江拖航尺度紀(jì)錄。在拖帶過程中，采用了“吊拖 + 綁拖”的先進(jìn)方式，以確保FPSO在航行過程中的穩(wěn)定性和安全性。整個(gè)拖航航程約為16海里，耗時(shí)約8小時(shí)，充分展示了我國在海洋工程拖帶技術(shù)方面的高超水平。