近期，日本汽車行業傳來重大消息，面對中國新能源汽車的強勁崛起，傳統日系車制造商本田、日產及三菱正考慮攜手自救，探索合并的可能性。
據日本多家媒體披露，日產與本田兩大汽車制造商已著手籌備合并談判，意在應對全球汽車市場的快速變革。這一舉措被視為日系車企在特斯拉及中國電動汽車品牌雙重壓力下，尋求生存與發展的戰略調整。
不僅如此，三菱汽車也被傳將加入這場合并討論，為這一合并計劃增添了更多變數。據悉，本田與日產正傾向于通過成立一家控股公司來實現合并運營，并計劃在未來將三菱納入旗下。目前，日產已是三菱的最大股東，持有其24%的股份。
本田執行副總裁青山真司對此合并傳聞作出回應，表示本田正在積極考慮多種合作方式，包括但不限于合并、資本合作以及建立控股公司等。這一表態無疑為合并計劃增添了更多想象空間。
若合并成功，這三家日本汽車制造商的年銷量總和將超過800萬輛，使其在全球汽車制造商排名中名列前茅，但仍不及豐田汽車（2023年銷量1120萬輛）和德國大眾汽車（2023年銷量920萬輛）。盡管如此，這一合并仍將對全球汽車市場格局產生深遠影響。
對于日本汽車行業而言，此次合并不僅是對抗外來競爭的重要一步，也是整合內部資源、提升競爭力的關鍵舉措。未來，合并后的新公司或將以更加統一的姿態，面對全球汽車市場的激烈競爭。
