近日，華為中國攜手西部礦業與中鐵十九局，在西藏昌都的玉龍銅礦成功完成了全球首個5000米高原露天礦無人駕駛項目的交付，標志著無人駕駛技術在極端環境下的應用取得了重大突破。

在玉龍銅礦，由多輛礦車組成的無人駕駛車隊已經在一條長達數千米、寬度最小20米、最大坡度8%的礦道上展開作業。這些無人駕駛礦車不僅能夠在復雜多變的礦道環境中自如穿梭，更展現了無人駕駛技術在極端氣候和地理條件下的卓越適應能力。

該無人駕駛項目的核心在于“云網車”協同系統。依托華為云強大的人工智能算力，無人駕駛礦車得以進行高效的訓練與迭代，同時實現智能運營監管、高精地圖服務和精準的路徑規劃。為了保障信號的穩定傳輸，項目組聯合西藏移動建設了多座5G基站，實現了礦區的5G信號全覆蓋。這不僅使得車載傳感器能夠實時上傳數據，更確保了地圖數據的分鐘級更新，從而大幅提升了作業效率與安全性。

針對玉龍銅礦高寒高海拔的特殊環境，無人駕駛礦車采用了多傳感器融合感知技術，確保了在全天候條件下都能穩定作業。這一技術的應用，使得礦車的故障率降低了5%，在線運行率則始終保持在99%以上，展現了極高的可靠性和穩定性。

無人駕駛技術的引入，不僅提升了作業效率，更在安全保障方面發揮了重要作用。實時的感知系統為生產作業構建了全方位的安全防護體系，使得在夜間或惡劣天氣條件下，車輛仍能保持穩定運行。同時，在采礦、運輸和排土等各個環節中，無人駕駛技術的應用顯著減少了人員的參與，從而大大降低了現場的安全風險。

無人駕駛技術的智能化調度系統還優化了作業流程，減少了道路維護次數和車輛維修頻率。同時，通過精準的控制與調度，無人駕駛礦車在燃料和輪胎的消耗上也實現了顯著降低。據初步估算，相比傳統模式，兩個編組共10輛無人駕駛礦車每年可節省約600萬元的成本。