2024年度中國SUV市場銷量榜單已經揭曉，各大車型的表現引人矚目。特斯拉Model Y以驚人的480,309輛銷量登頂，成為SUV市場的領頭羊。這款車型憑借其卓越的性能和品牌影響力，成功吸引了大量消費者的青睞。
緊隨其后的是比亞迪宋Plus，銷量為418,474輛。宋Plus憑借其搭載的第五代DM技術，在節能和動力方面取得了顯著優勢，從而推動了銷量的持續增長。這一成績不僅展示了比亞迪在新能源汽車領域的強大實力，也體現了消費者對于環保、高效車型的強烈需求。
比亞迪元Plus則以275,223輛的銷量穩居第三位，表現同樣出色。而全新上市的宋Pro也不甘示弱，銷量達到了241,598輛，成為市場上的一匹黑馬。吉利旗下的星越L則以219,892輛的銷量成功躋身前五，這不僅是吉利品牌的一次重要突破，也展示了其在SUV市場中的強勁競爭力。
長安CS75Plus則以218,353輛的銷量繼續保持著其市場穩定性。這款車型憑借其出色的品質和性能，贏得了眾多消費者的喜愛和信賴。同時，鋒蘭達和RAV4榮放分別以204,847輛和193,402輛的銷量位列第七和第八，成為榜單中僅有的兩款合資品牌車型。
問界M7和理想L6兩款車型也成功進入了前十榜單。問界M7作為問界品牌的首款上榜車型，以193,342輛的銷量展現了其強大的市場潛力。而理想L6作為當年上市的新車，同樣以192,257輛的銷量贏得了消費者的認可。這兩款車型的單車均價較高，但憑借其出色的品質和性能，仍然獲得了市場的青睞。
從整體來看，自主品牌在SUV市場中占據了主導地位。合資或獨資品牌僅占三席，這進一步體現了自主品牌在SUV市場中的強大競爭力。年銷量超過40萬輛的車型僅有特斯拉Model Y和比亞迪宋Plus兩款，這也說明了這兩款車型在市場上的獨特地位和消費者的高度認可。
