保時捷即將在電動汽車市場邁出重要一步，推出其首款電動跑車，但這一創(chuàng)新并非源自標志性的911系列，而是選擇從718 Boxster和Cayman系列開始。據(jù)外媒Motor Authority最新報道，2027款Cayman EV的原型車諜照已經(jīng)曝光，預(yù)示著這款車型有望在2026年正式亮相，而Boxster EV的問世時間可能會更早。

據(jù)透露，Cayman EV將采用一種獨特的電池布局，T形電池系統(tǒng)巧妙地安置在車內(nèi)中央隧道和座椅后方。這種設(shè)計不僅有效降低了車身高度，還優(yōu)化了車輛的重量分配，為駕駛者帶來更加出色的操控體驗。這一創(chuàng)新之舉無疑將進一步提升保時捷在電動跑車領(lǐng)域的競爭力。

在動力方面，Cayman EV預(yù)計將提供后驅(qū)和全輪驅(qū)動兩種版本，以滿足不同消費者的需求。參考Mission R概念車的表現(xiàn)，其配備的雙電機系統(tǒng)在賽道模式下能夠輸出高達670馬力的強勁動力，而在短暫的排位賽模式下，這一數(shù)字更是飆升至驚人的1073馬力。配合單速變速箱和精心設(shè)計的齒輪比，Cayman EV的最高時速有望超過299公里/小時，為駕駛者帶來前所未有的加速體驗和極速快感。

隨著保時捷在電動跑車領(lǐng)域的不斷深耕，718 Cayman GT4 ePerformance原型車也正緊鑼密鼓地進行相關(guān)技術(shù)測試。這一系列舉措不僅彰顯了保時捷對電動汽車未來的堅定信念，也預(yù)示著品牌將在這一領(lǐng)域持續(xù)引領(lǐng)潮流，為消費者帶來更多驚喜和期待。