小米汽車近日宣布，其備受矚目的SU7 Ultra車型即將于2月底正式上市，為消費者帶來包括閃電黃、太空銀在內的五種炫酷外飾選擇。就在上市前夕，一組太空銀配色的SU7 Ultra實車圖片在網絡上曝光，引發(fā)了廣泛關注。

這款新車的設計尤為引人注目，特別是其閃電黃車漆與銀色拉花的獨特搭配，賦予了車輛無與倫比的視覺沖擊力。從前臉來看，超大尺寸的前鏟和氣壩設計，配合獨特的“U形”風刀，不僅增強了車輛前部的下壓力，還使得散熱面積得到了顯著提升，達到了10%的增長，為高性能駕駛提供了堅實的支持。

小米SU7 Ultra在制動系統(tǒng)上也進行了全面升級，搭載了賽道版制動系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括高性能Akebono制動卡鉗，前六活塞、后四活塞的配置，以及能夠實現(xiàn)0.6g最大減速度的電機動能回收系統(tǒng)，最大功率突破了400kW大關。這款車還配備了前后碳陶瓷制動盤，尺寸分別為前430mm×40mm和后410mm×32mm，能夠承受高達1300℃以上的工作溫度，使用壽命更是超過了50萬公里。

得益于這些改進，小米SU7 Ultra的整車重量減輕了57kg，從而實現(xiàn)了更為出色的制動性能。據(jù)官方數(shù)據(jù)，該車的100-0km/h制動距離僅為30.8米，即便在180-0km/h的速度下連續(xù)進行10次緊急制動，也不會出現(xiàn)明顯的制動衰減現(xiàn)象。這一卓越表現(xiàn)無疑為駕駛者提供了更高的安全性和信心。

在2月14日，小米汽車宣布了一個振奮人心的消息：小米SU7 Ultra在上海國際賽車場創(chuàng)下了量產車圈速新紀錄，以2分09秒944的成績成功超越了保時捷Taycan Turbo GT之前保持的2分11秒95的紀錄。這一成就不僅彰顯了小米SU7 Ultra的卓越性能，也預示著小米汽車在高性能車領域的強勁競爭力。