近日，一則關于新能源汽車智能駕駛輔助系統幫助車主順利通過限寬路段的消息引起了廣泛關注。在日常生活中，限寬墩對于許多駕駛員來說是一大挑戰，尤其是新手司機，面對這樣的路況往往感到手足無措。

隨著新能源汽車的普及，車輛寬度逐漸增加，部分車型甚至超過了2米，這無疑加大了通過限寬路段的難度。一位車主在夜晚帶著家人出行時，就遇到了這樣的挑戰。面對眼前的限寬路段，車主可能因為駕駛技術不夠熟練或缺乏自信，選擇了停車。

然而，在經過短暫的思考后，車主突然意識到自己的車輛配備了高階智能駕駛輔助系統。他迅速激活了這一系統，而根據車機界面顯示的“NCA”標識，這款車型很可能屬于華為系的問界品牌。在智能駕駛輔助系統的幫助下，車輛順利通過了限寬路段，并安全駛上了主路。

這一幕讓眾多網友感到驚訝。有人表示，原本以為開啟智能駕駛輔助系統后，車輛會直接撞上限寬墩；而也有人分享了自己的類似經歷，稱贊高階智能駕駛輔助系統的實用性。

據了解，華為乾崑智能駕駛輔助系統已經升級到了ADS 3.0版本。這一版本實現了從簡單識別障礙物到深度理解駕駛場景的跨越。它不僅能夠識別白名單和異形障礙物，還能感知道路結構和場景語義，對物理世界有了更全面的理解能力。激光雷達的高精度三維空間信息獲取能力，配合攝像頭、毫米波雷達等感知硬件，使得車輛順利通過限寬路段成為可能。

面對限寬路段，不同駕駛員可能會有不同的應對策略。有些人可能會選擇下車觀察路況，或者請其他有經驗的駕駛員幫忙。而有了智能駕駛輔助系統的幫助，駕駛員們無疑多了一份信心和保障。