近期，一股“遠離馬斯克”的風潮在海外悄然興起，眾多特斯拉車主紛紛采取行動，小心翼翼地摳除車標。這一看似不起眼的舉動背后，實則隱藏著車主們對愛車可能遭受反馬斯克情緒波及的擔憂。這場起源于社交網絡的品牌疏離運動，正逐步演變成特斯拉面臨的一大現實挑戰。

據歐洲汽車協會最新統計數據顯示，今年1月，特斯拉在歐盟地區的銷量遭遇了斷崖式下跌，同比大幅下滑50.3%，整個歐洲市場的銷量也銳減了45.2%。頗具諷刺意味的是，在此期間，歐洲電動車市場整體銷量卻逆勢上揚，實現了37%的增長。

隨著馬斯克頻繁陷入各種爭議之中，特斯拉的品牌價值也開始受到廣泛質疑。一些車主甚至在車尾貼上了幽默而又略帶諷刺意味的貼紙：“我在他發瘋之前買了這輛車”，而更多的車主則選擇直接更換車標，以求避免不必要的麻煩。資本市場的反應同樣劇烈，特斯拉股價在2月份慘遭重創，暴跌28%，其萬億市值地位岌岌可危。

與此同時，特斯拉上海工廠正為提升產能而焦頭爛額，而歐洲展廳的銷售人員卻面臨著門可羅雀的尷尬局面，他們只能無奈地數著分鐘等待顧客的到來。然而，在這樣的背景下，摩根士丹利分析師亞當·喬納斯卻逆勢而為，將特斯拉的目標股價上調至430美元，認為其較現價有超過50%的上漲空間。喬納斯的樂觀預期主要基于對特斯拉轉型AI與機器人賽道的看好，尤其是馬斯克剛剛宣布的Optimus人形機器人將于年底前量產的消息。

然而，現實情況卻令人擔憂。隨著馬斯克個人品牌從科技先鋒逐漸轉變為爭議焦點，消費者對于特斯拉產品的購買意愿是否會受到影響，成為了一個亟待解答的問題。特斯拉車主們不得不通過偽裝車標來尋求安全感的現象，無疑為這家電動汽車巨頭敲響了警鐘。