在競(jìng)爭(zhēng)激烈的12萬級(jí)家用轎車市場(chǎng)中，消費(fèi)者常常陷入選擇困境，是傾向于國產(chǎn)車的性價(jià)比，還是合資車的品牌影響力？隨著奇瑞艾瑞澤8 PRO預(yù)售的啟動(dòng)，這一細(xì)分市場(chǎng)的戰(zhàn)火再次被點(diǎn)燃。艾瑞澤8 PRO以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、豐富的配置以及強(qiáng)勁的動(dòng)力，為消費(fèi)者提供了新的選擇。

艾瑞澤8 PRO推出了標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型和豪華型三款車型，預(yù)售價(jià)格分別為11.99萬元、12.99萬元和13.59萬元。據(jù)悉，正式上市后價(jià)格有望進(jìn)一步下探，有望觸及10萬元級(jí)別。作為國產(chǎn)車的代表，艾瑞澤8 PRO在性價(jià)比方面無疑具有顯著優(yōu)勢(shì)。

在外觀設(shè)計(jì)上，艾瑞澤8 PRO采用了“Art in Motion”設(shè)計(jì)理念，整體造型酷似奧迪A4L，甚至在某些細(xì)節(jié)上還能看出奧迪A6L的影子。特別是前臉部分，鋒利的匕首式大燈與八邊形中網(wǎng)相得益彰，導(dǎo)流槽的加入更是提升了車頭的顏值。車身側(cè)面，鎏光幻影腰線與18英寸雙色輪轂相結(jié)合，展現(xiàn)出金屬般的流動(dòng)感。尾部貫穿式熏黑尾燈更是被網(wǎng)友稱贊為“比奧迪A4L更吸睛”。

艾瑞澤8 PRO的車身尺寸為長4780毫米、寬1843毫米、高1469毫米，軸距達(dá)到2790毫米，這樣的尺寸在A級(jí)車中并不小，完全能夠滿足家庭用車的需求。對(duì)于年輕人來說，外觀是購車時(shí)的重要考量因素，艾瑞澤8 PRO無疑符合了這一需求。

內(nèi)飾方面，艾瑞澤8 PRO相比老款有了顯著提升。雙聯(lián)屏被居中大屏所取代，整體風(fēng)格更加年輕化。雖然主駕駛區(qū)域的“雅迪屏”與大屏相比略顯突兀，但其他方面均表現(xiàn)出色。配置上，艾瑞澤8 PRO全系標(biāo)配高通8155芯片、360全景影像和倒車影像等實(shí)用功能，這些配置在合資車企中通常只有中高配或頂配車型才具備。

從配置差異來看，舒適型相比標(biāo)準(zhǔn)型增加了全景天窗、遠(yuǎn)近光燈自動(dòng)控制、ACC全速自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)等高級(jí)配置，預(yù)售價(jià)高出1萬元。而豪華型則在舒適型的基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加了外后視鏡記憶、主駕座椅通風(fēng)/記憶等豪華配置。豪華型還提供豪華舒享套裝供消費(fèi)者選裝。

動(dòng)力方面，艾瑞澤8 PRO搭載了奇瑞自主研發(fā)的1.6T GDI鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW（197馬力），峰值扭矩290N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)在同價(jià)位車型中非常優(yōu)秀，且燃油經(jīng)濟(jì)性出色，百公里綜合油耗低至6.5L。艾瑞澤8 PRO還提供了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)作為選項(xiàng)，雖然這個(gè)版本要到5月份才上市，但已經(jīng)引起了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。

在競(jìng)品方面，艾瑞澤8 PRO的主要對(duì)手包括吉利星瑞和大眾速騰。吉利星瑞在價(jià)格上具有一定優(yōu)勢(shì)，但整體配置上不如艾瑞澤8 PRO出色。而大眾速騰雖然操控感優(yōu)秀，但在配置和性價(jià)比方面同樣無法與艾瑞澤8 PRO相媲美。因此，對(duì)于追求高性價(jià)比和豐富配置的消費(fèi)者來說，艾瑞澤8 PRO無疑是一個(gè)值得考慮的選擇。

在購買建議方面，個(gè)人認(rèn)為舒適型艾瑞澤8 PRO性價(jià)比最高，它在標(biāo)準(zhǔn)配置的基礎(chǔ)上增加了多項(xiàng)實(shí)用的智能駕駛輔助功能。如果預(yù)算有限，標(biāo)準(zhǔn)型也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，基本配置齊全，能夠滿足日常需求。而豪華型雖然配置豐富，但考慮到同價(jià)位段可選擇的車型較多，建議根據(jù)實(shí)際需求和預(yù)算進(jìn)行選擇。