近期，小米集團創始人雷軍揭曉了小米汽車在市場上的亮眼成績：其首款車型SU7的累計銷量已突破32萬輛大關，實際交付量超過18萬輛，尚有超過15萬輛的訂單等待履行。這一數據表明，小米汽車當前的首要任務并非吸引更多訂單，而是加速擴大生產規模。

小米汽車的生產基地，坐落在北京經濟技術開發區，占地面積高達71.8萬平方米，是一個集研發、制造、銷售及用戶體驗于一體的綜合性智能制造園區。這里配備了先進的研發測試中心、專為新能源汽車打造的六大生產車間，以及長達2.5公里的車輛測試跑道，還有一家小米汽車直營店。據之前報道，一期工廠的最大年產能設定為30萬輛，即月均產能約為2.5萬輛，與當前的實際交付量基本吻合。

為了進一步滿足市場需求，小米汽車在2024年7月成功取得亦莊新城YZ00-0606街區0106地塊的工業用地使用權，用于二期工廠的建設。二期工廠與一期工廠僅一街之隔，地理位置的便利有助于優化管理和物流流程。按照規劃，二期工廠預計將于2025年6月15日全面竣工，屆時將極大提升小米汽車的整體產能。

值得注意的是，小米汽車即將推出第二款純電SUV車型——YU7，計劃于今年6月正式上市。盡管二期工廠即將投產，但面對即將來臨的新車型上市熱潮，小米汽車的產能仍可能面臨嚴峻考驗。

小米汽車正積極采取措施，通過優化生產流程、提升自動化水平以及加快二期工廠的產能爬坡進程，以期盡快緩解產能壓力，滿足日益增長的消費者需求。