長城汽車董事長魏建軍近日再度引發了業界的廣泛關注。據悉，他早在去年10月就曾透露，長城汽車計劃在2025年四五月份推出一款自研的4.0T V8大排發動機。這款發動機旨在為長城的越野車型和大排量特殊用途場景提供服務，展現了長城汽車在動力技術上的雄心壯志。

不僅如此，汽車領域知名博主吳佩近日分享的一段視頻更是揭示了長城汽車在高端汽車領域的深遠布局。視頻中，魏建軍透露長城汽車已經購入了多款頂級豪車，包括勞斯萊斯庫里南、幻影以及法拉利跑車。這些豪車不僅將供汽車工程師試駕試乘，還將被詳細拆解分析，并最終重新組裝成實驗車，用于技術研發和測試。

當被問及長城汽車是否會打造“保定勞斯萊斯”時，魏建軍明確表示，長城汽車的目標是成為中國高級車的代表，并挑戰更高端的汽車市場。他強調，這些高端車型將不僅限于轎車和SUV，甚至可能包括跑車。

今年1月，有消息稱長城汽車新設了一個專注于超豪車業務的事業群，由魏建軍親自擔任董事長。該事業群的CEO由原技術副總裁宋東先擔任，CTO則由張曉波出任。據知情人士透露，魏建軍在新品牌車型的定義和工程開發過程中參與度極高，對細節的把控尤為嚴格。

據了解，長城汽車在豪華汽車領域的布局已久，但相關產品一直未能落地。例如，在2021年上海車展期間，長城汽車曾展示了一款被譽為“中國豪華越野SUV巔峰之作”的坦克800，然而至今仍未能量產上市。盡管長城汽車CGO李瑞峰曾表示坦克800有望在同年年底發布，但實際情況卻一再推遲。

不過，長城汽車在新能源領域的嘗試并未止步。據悉，長城汽車新設立的超豪車事業群主攻混動等新能源產品，車型規劃中可能包括超跑、轎車等。這一新品牌的定位將高于長城現有的哈弗、WEY、坦克、歐拉、長城皮卡五個品牌，但具體的車型和售價范圍尚未確定。

長城汽車在2022年曾發布了一款豪華純電轎車——沙龍機甲龍量產版車型。這款車配備了高階智能輔助駕駛系統、4顆激光雷達、智能四驅系統、無框電吸門以及25英寸W-HUD等高端配置，展現了長城汽車在新能源汽車領域的創新實力。