近期，一份關于2025年2月中國汽車品牌及車型出口量的權威榜單揭曉，詳細列出了前二十名的佼佼者。

在這份榜單中，比亞迪以66652輛的出口量穩居榜首，展現出了其強大的國際競爭力。緊隨其后的是奇瑞汽車，出口量達到了64176輛，與比亞迪一同構成了中國汽車出口的雙雄。

上汽集團旗下的名爵品牌也不甘示弱，以29899輛的出口量排名第三，顯示出上汽在全球化布局上的顯著成效。長安汽車和長城汽車分別以25407輛和通過哈弗品牌貢獻的21653輛緊隨其后，展現了中國汽車品牌在海外市場上的廣泛認可。

在車型出口方面，比亞迪的宋PLUS車型以22102輛的出口量獨占鰲頭，成為最受歡迎的中國汽車出口車型。奇瑞的瑞虎5x和名爵ZS分別以13421輛和12036輛的成績位列第二和第三，顯示出中國品牌在SUV市場上的強勁勢頭。

哈弗初戀、宋Pro、名爵3等車型也躋身前十，這些車型以其出色的性價比和品質贏得了海外消費者的青睞。值得注意的是，一些新興品牌和車型如海鷗、海獅07 EV等也開始嶄露頭角，顯示出中國汽車品牌在創新和產品多樣化方面的努力。

從整體來看，中國汽車品牌的出口表現呈現出多元化的趨勢。除了比亞迪和奇瑞這兩大領頭羊外，上汽、長安和長城汽車等品牌也在積極拓展海外市場，不斷提升自身的國際影響力。這些品牌通過不斷的技術創新、品質提升和市場拓展，正在逐步改變全球汽車市場的格局。

同時，隨著中國汽車品牌在國際市場上的知名度不斷提升，越來越多的海外消費者開始關注并選擇中國汽車品牌。這不僅為中國汽車品牌帶來了更多的市場機遇，也為中國汽車產業的發展注入了新的動力。