比亞迪近日揭曉了其2025款秦PLUS EV系列的新成員——510KM標(biāo)準(zhǔn)版車型，正式售價(jià)為17.38萬元。這款車型被明確定位為入門級(jí)選擇，主要針對(duì)的是網(wǎng)約車市場(chǎng)需求，其提供的整車保修期為1年或行駛至10萬公里，而電池質(zhì)保則長(zhǎng)達(dá)6年或60萬公里。不過，關(guān)于這款車型是否會(huì)對(duì)個(gè)人消費(fèi)者開放銷售，比亞迪官方目前尚未給出明確答復(fù)。

從外觀設(shè)計(jì)上來看，這款510KM標(biāo)準(zhǔn)版與面向普通消費(fèi)者的秦PLUS EV榮耀版幾乎如出一轍，保留了傳統(tǒng)的車門把手設(shè)計(jì)以及獨(dú)特的分體式前后大燈，展現(xiàn)出一致的美學(xué)理念。

雖然官方尚未公布510KM標(biāo)準(zhǔn)版的官圖，但參考榮耀版車型，我們依然可以一窺其大致風(fēng)貌。內(nèi)飾方面，標(biāo)準(zhǔn)版車型做出了一些調(diào)整以適應(yīng)其市場(chǎng)定位。例如，儀表盤尺寸被調(diào)整為5英寸，同時(shí)省略了諸如倒車影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、10.1英寸中控屏、DiLink車機(jī)系統(tǒng)、Wi-Fi熱點(diǎn)以及手機(jī)App遠(yuǎn)程控制等功能。揚(yáng)聲器數(shù)量也由6個(gè)減少至4個(gè)。不過，這款車型新增了VTOL移動(dòng)電站功能，為用戶提供了更多便利。

通過對(duì)比榮耀版車型，我們可以更直觀地看到標(biāo)準(zhǔn)版的一些不同之處。在榮耀版車型上配備的中控屏位置，在標(biāo)準(zhǔn)版上被空了出來，這一變化直接反映了兩者在配置上的差異。盡管有所減配，但標(biāo)準(zhǔn)版依然保持了實(shí)用的內(nèi)飾布局和舒適的乘坐空間。

在車輛規(guī)格方面，2025款秦PLUS EV 510KM標(biāo)準(zhǔn)版的長(zhǎng)寬高分別為4765毫米、1837毫米和1515毫米，軸距達(dá)到了2718毫米。動(dòng)力方面，該車型搭載了最大功率為100千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，CLTC工況下的純電續(xù)航里程達(dá)到了510公里，能夠滿足網(wǎng)約車市場(chǎng)的日常運(yùn)營(yíng)需求。