近期，據(jù)日經(jīng)新聞報道，鴻海集團正積極與三菱汽車商討合作事宜，意在受托生產(chǎn)電動汽車。若此合作順利達成，將標志著鴻海首次向日本市場提供電動汽車產(chǎn)品。

據(jù)悉，鴻海計劃在臺灣地區(qū)進行電動乘用車的代工生產(chǎn)，三菱汽車則有意將這些車輛納入其自有產(chǎn)品線進行市場推廣。這一舉措對于三菱汽車而言，無疑將助力其豐富電動汽車產(chǎn)品線，同時也為鴻海開辟了新的業(yè)務(wù)增長點。

鴻海作為代工巨頭，一直以其高效的制造能力和創(chuàng)新的設(shè)計理念，在多個領(lǐng)域為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。此次與三菱汽車的合作，正是鴻海將其在電動汽車領(lǐng)域的代工模式推向更廣闊市場的一次重要嘗試。通過代工模式，客戶可以在有效控制成本的同時，快速擴大電動汽車的生產(chǎn)規(guī)模。

事實上，鴻海在電動汽車領(lǐng)域的布局早已開始。此前，鴻海已與多家日本大型汽車公司進行了委托生產(chǎn)電動汽車的談判。鴻海董事長劉揚偉也曾透露，公司有望在短時間內(nèi)與日本客戶簽訂相關(guān)合同，盡管當時并未透露具體合作方的名稱。

除了三菱汽車外，鴻海還與本田等汽車制造商進行了深入的探討。同時，日產(chǎn)汽車及其旗下的三菱汽車也在積極考慮與鴻海展開合作，共同探索電動汽車市場的巨大潛力。有消息稱，鴻海正計劃與日方兩家公司及本土企業(yè)形成四方合作，共同推動電動汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展。

對于鴻海而言，電動汽車業(yè)務(wù)已成為其未來發(fā)展的重要支柱之一。在智能手機和AI服務(wù)器代工業(yè)務(wù)取得顯著成就后，鴻海希望將電動汽車業(yè)務(wù)打造成為新的盈利增長點。然而，鴻海明確表示，公司并沒有進入汽車品牌領(lǐng)域的打算，而是將繼續(xù)以設(shè)計和制造代工為核心，專注于車載軟件和電池等內(nèi)部生產(chǎn)環(huán)節(jié)。通過不斷承接海外訂單，鴻海將進一步擴大其電動汽車業(yè)務(wù)的規(guī)模，提升在全球市場的競爭力。