理想汽車近期在自動駕駛技術領域取得了重大突破，正式推出了其新一代技術——MindVLA大模型。這一創新成果在NVIDIA GTC 2025大會上首次亮相，隨即引起了廣泛關注。

據理想汽車介紹，MindVLA大模型集成了視覺、語言和行為三大智能，為機器人大模型樹立了新的標桿。簡而言之，MindVLA不僅能夠“看到”和“聽到”，更重要的是它能夠“做到”，實現了感知與行動的完美結合。

這一技術的推出，對于用戶和整個汽車行業都具有深遠的意義。對于用戶而言，未來的汽車將不再僅僅是交通工具，而是能夠聽懂指令、理解需求、提供幫助的“智能伙伴”。而對于汽車行業，MindVLA的出現或將引發一場出行方式的革命，正如當年的iPhone 4重新定義了智能手機一樣。

理想汽車還透露，MindVLA大模型預計將于今年7月與理想i8車型同時首發。屆時，配備AD Max系統的車輛將能夠享受到這一先進技術帶來的便捷與智能。

針對網友關心的其他問題，理想汽車也一一進行了解答。對于現款車型是否支持MindVLA大模型的問題，理想汽車表示，目前能夠運行端到端+VLM大模型的車輛，后續也將支持更加強大的MindVLA大模型。

那么，MindVLA大模型與現有的端到端+VLM大模型有何不同呢？從技術層面來看，MindVLA將空間智能、語言智能和行為智能統一在一個模型內，使自動駕駛系統能夠感知環境、思考并作出適應。而在能力表現上，MindVLA加持下的汽車更像是一個智能助手，能夠與用戶溝通、理解用戶意圖，并執行各種任務。

例如，在陌生車庫中，MindVLA能夠自主尋找車位并完成泊車；它還能根據駕駛員的語音指令調整行駛速度或轉向；甚至在你發送給它地標照片后，它也能按圖索驥找到目的地。可以說，有了MindVLA的汽車，就像有了一個能聽懂語音指令、看得見陌生地標、并能在陌生環境中自主導航的專職司機。

針對網友關心的端到端和VLM更新速度問題，理想汽車表示，這兩個模型將保持高速迭代，并持續推進端到端+VLM的持續提升。

MindVLA大模型與理想汽車之前推出的MindGPT也存在一定的聯系。MindVLA作為下一代自動駕駛核心架構，使用了MindGPT作為語言基座。這一設計繼承了MindGPT在語言理解與交互領域的優勢能力，并針對自動駕駛場景進行了專項優化。這也體現了智艙與智駕在功能層的協同創新。

對于MindVLA千人團/萬人團何時內測的問題，理想汽車表示，具體內測時間將以官方公布為準。可以預見的是，隨著MindVLA大模型的逐步推廣和應用，未來的智能出行將更加便捷、安全和舒適。