小米汽車旗下的SU7車型，在經歷了一年的市場洗禮后，于近日迎來了其上市一周年的重要時刻。據業內人士推測，小米官方或將在這一特殊節點推出專屬慶祝活動，以回饋廣大消費者的支持與厚愛。
回顧過去一年，小米汽車在業界的表現尤為亮眼。根據小米集團最新發布的2024年財報數據顯示，其汽車業務全年營收高達328億元，盡管調整后凈虧損為62億元，但18.5%的毛利率卻令人矚目，這一水平甚至略高于同期的特斯拉。
尤為SU7車型在上市首年便取得了約13.69萬輛的驕人銷量，這一成績不僅遠超同期的新勢力品牌“蔚小理”（蔚來、小鵬、理想），更與特斯拉國產首年的銷量幾乎持平。截至財報發布之日，小米汽車累計交付量已突破20萬輛大關，其中第二個10萬輛的交付時間僅用了119天，相較于首個10萬輛的229天，時間縮短了近一半。
小米汽車的快速崛起，離不開其在產能提升方面的重大突破。小米創始人雷軍在財報電話會上透露，公司對于2025年的交付目標已定為35萬輛。從SU7首年的銷量表現，到產能爬坡的驚人速度，再到毛利率的穩步提升，小米汽車正以“小米速度”在跨界造車領域快速追趕傳統車企。
在具體財務數據方面，小米汽車業務在2024年第四季度實現了163億元的收入，相關業務收入為3億元，總營收達到167億元，當季毛利率更是高達20.4%。全年18.5%的毛利率水平，不僅高于行業平均水平，也充分展示了小米汽車在成本控制方面的顯著成效。盡管目前仍處于虧損狀態，但交付量的持續攀升和毛利率的穩步提高，無疑為小米汽車的未來發展注入了強勁動力。
