特斯拉Cybertruck電動皮卡近日再次成為焦點，但這次并非因為其獨特的設計或強大的性能，而是關于其增程電池配件的突然變動。據Electrek報道，特斯拉已默默地從在線配置中移除了Cybertruck的官方增程電池選項，這一變動未通過任何官方公告透露，引發了預訂用戶的不滿和外界諸多猜測。

自Cybertruck發布以來，這款電動皮卡一直伴隨著爭議。特斯拉曾豪言，Cybertruck將擁有長達500英里（約805公里）的續航、裝甲級玻璃以及不到4萬美元的親民價格。然而，現實卻大相徑庭，最終量產的頂配版Cyberbeast價格飆升至11.99萬美元，續航也縮水至320英里，與最初的承諾相去甚遠。

為了緩解續航焦慮，特斯拉推出了一個可選裝的增程電池包，標價高達1.6萬美元。這個電池包需要由經銷商安裝，會占據皮卡貨箱近三分之一的寶貴空間。盡管早期宣傳稱其能將續航提升至470英里，但隨后又被調整為445英里。盡管價格昂貴，仍有不少消費者選擇支付定金預訂，希望在獲得Cybertruck的同時增加續航。在一次非官方調查中，約有四分之一的Cybertruck車主表示已為該增程電池支付了定金，金額從最初的500美元上漲至2000美元，且不可退還。

然而，近日特斯拉卻在未提前通知的情況下，悄然從配置選項中撤下了增程電池包，這一舉動無疑加劇了預訂用戶的不安。他們擔心自己能否順利拿到產品，更擔心已支付的定金是否能得到退還。特斯拉方面目前尚未就此事給出明確答復。

有傳言稱，特斯拉正在加速推進4680電池項目，這種新型電池有望為Cybertruck帶來續航和成本上的雙重突破。如果這一消息屬實，那么特斯拉或許正在重新評估增程電池的必要性和設計方向。但不可否認的是，Cybertruck的銷量遠未達到預期，加之特斯拉整體銷量下滑以及馬斯克個人的諸多爭議，Cybertruck無疑面臨著巨大的壓力。

對于特斯拉而言，Cybertruck無疑是一個重要的產品，它承載著特斯拉進軍電動皮卡市場的雄心壯志。然而，面對諸多挑戰和不確定性，特斯拉能否成功扭轉局勢，讓Cybertruck成為真正的“救命稻草”，仍有待觀察。