特斯拉正緊鑼密鼓地為其自動駕駛打車服務做最后準備，這一創新服務預計將于今年夏季正式面世。近日，該公司宣布已在奧斯汀和舊金山灣區啟動了面向員工的內部測試。

特斯拉通過其官方渠道發布消息，透露“FSD監督的網約車服務”已向首批員工開放體驗。FSD，即特斯拉的“全自動駕駛”系統，是一套先進的駕駛輔助工具，特斯拉車主可通過訂閱服務享受其帶來的部分自動駕駛便利。不過，值得注意的是，該系統目前仍需駕駛員保持對路況的監控，并未達到完全無人駕駛的標準。

此次測試的重點在于引入了一個名為“Robotaxi”的全新應用程序，這一應用將允許非特斯拉車主通過它呼叫特斯拉的自動駕駛網約車服務。特斯拉的這一舉措，無疑是在為正式推出面向公眾的無人出租車服務鋪路。

在自動駕駛網約車領域，先向員工提供服務再逐步推向市場已成為一種行業慣例。特斯拉此番操作，也讓人聯想到Waymo等競爭對手在進入新市場時所采用的類似策略。

特斯拉已明確表示，計劃在今年6月在奧斯汀率先推出機器人出租車服務。在最近的第一季度財報電話會議中，特斯拉重申了這一計劃，但并未透露太多具體細節，如服務費用等。特斯拉CEO埃隆·馬斯克僅透露，預計奧斯汀服務首日將有10到20輛車投入運營。

雖然特斯拉去年推出的Cybercab概念車曾引發廣泛討論，但此次運營將采用現有的車輛陣容。特斯拉發布的宣傳視頻中，一輛經過改裝的Model 3轎車亮相，其后排配備了一塊屏幕，為乘客提供預計到達時間、氣候控制、音樂播放以及緊急停止按鈕等功能。

然而，視頻中也明確指出了安全的重要性。屏幕下方的免責聲明強調：“安全駕駛員在場監督，僅在必要時進行干預。FSD（監督）并不能使車輛實現自動駕駛。”這一聲明再次提醒公眾，盡管技術進步顯著，但自動駕駛技術仍需在人類的監督下使用。

今年早些時候，馬斯克曾表示特斯拉在奧斯汀的無人出租車將不配備駕駛員，而是依賴尚未發布的“無監督”版FSD。他還提到，特斯拉計劃將這一無監督版本的FSD軟件推向加利福尼亞等其他市場。然而，目前尚不清楚特斯拉是否仍計劃在奧斯汀首日就推出完全無人駕駛服務，或是出于安全考慮，在前排保留一名安全駕駛員。

在加利福尼亞州，自動駕駛汽車公司需要獲得一系列許可證才能合法運營。目前，特斯拉僅獲得了在配備安全駕駛員的情況下進行自動駕駛測試的許可證。這意味著，在正式推出無人出租車服務之前，特斯拉還需獲得更多相關許可和認證。